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南北方建筑差异以及京津冀城市群发展方向概述

2017-09-29 05:01  大学生活网 [北京航空航天大学可靠性与系统工程学院]  我要分享  字号:T|T

大学生活网 讯

南北方建筑差异以及京津冀城市群发展方向概述

院 系 名 称     可靠性与系统工程学院 

实 践 队 名       耀华七月下扬州     

指 导 老 师             罗燕          

实践队队长             肖扬          

实践队成员  段逸骁 王潜 黄宸 王泽林

2017 年 9月28日

摘要:

此文以“耀华七月下扬州”暑期社会实践小组的活动记录为基础,通过比较南北方建筑之间的差别以及分析大城市群的现代化发展趋势展开论文。文章分为三个部分,分别从“京津冀地区的考察成果”、“长三角地区的考察成果”、“南北城市群的对比以及对京津冀城市群发展的看法”三个方面进行分析,既注重事实,也注重比较,更注重思考。

关键词:

城市群发展、京津冀城市群、城市规划、建筑风格

调研概述

社会主义市场经济的发展以及我国城市化进程的加速推进使得城市中出现了许多环境、交通等社会问题,这些城市发展进程中呈现出来的社会矛盾,以及面对新的经济政治形势的发展要求我们改变过去单一高速的城市发展模式,分散城市功能,缩减城市规模,实现与周边城市的综合发展。但发展的道路应该如何选择?城市功能应该如何调配?城市中的建筑设计有什么需要注意的地方?这些都成为本文主要探讨的问题。

本文基于对北京天津城市结构的解读和与南京上海以及苏锡常地区等长三角地区城市发展情况的对比,提出了对北京发展需求的认识,进而提出了对京津冀城市群发展的规划,并提出了北京城市发展的两个构想,阐述了城市规划的具体内容及其实现方法。

本文最后得出,京津冀地区要施行一体化改革,首先要解决的就是北京城市职能过为繁杂的问题,我们经过实地调查和资料分析认为,北京会使用周边卫星城区的发展和城市功能转移两个手段来进行“减负”。同时对于周边城市的发展,要考虑到当地的不同文化,在尊重当地历史文化的情况下,建设环境友好型城市,大力开发和运用合理的新型技术,并增强城市间的交通联系。从而使城市群得到可持续的健康发展。

一、京津冀地区的考察成果

1.故宫的建筑特点

明成祖在夺得帝位不久后,开始修建北京的故宫。这期间,朱元璋建立的基业日益深厚,虽然小乱不断,但已基本形成了稳定的政治格局。逐渐稳定的社会为建筑的发展提供了丰富的人力、物力资源。如此之后,代表着至高无上皇权的故宫一气呵成。

故宫是我国,同时也是世界上目前保存最完成、规模最大的古代皇宫建筑群,自明成祖迁都北京后,共有24位明、清皇帝居住于此。它在1978年被联合国教科文组织世界遗产委员会评为世界文化遗产,并列入《世界遗产名录》。

建筑本身就是一门艺术,而故宫所提现出来的就是群体组合的艺术,群体之间的联系、过渡、转换一起构成了丰富的空间序列。故宫主要分为南部前朝和北部的后寝,南部的前朝里主要包括太和殿、中和殿、保和殿三大殿等,北部的后寝包括乾清宫、交泰、坤宁宫等。值得一提的,三大殿的顶也是不同的,太和殿是重檐庑殿顶,中和殿是四角攒尖顶,而保和殿则是重檐歇山顶。整个故宫沿南北中轴线向东西两侧展开,彰显皇家气派。

2.北京城市建设规划

北京市由于其独特的政治地位和众多的人口等因素,一直面临着颇为繁重的规划设计任务和规划管理任务。近年来,除了对自身的城市规划,北京在对京津冀地区的规划上也做出了较大的贡献。借鉴美国硅谷的经验构建“京廊津塘”高科技产业带、牵头建“联合区委会”等都是正在或将要完成的任务。

对于北京的城市建设,最重要的应该是遏制现在“摊大饼”式的发展,当然这种发展趋势也不是规划的错,更多的是历史问题。据数据预估,2020年以后北京人口将长期稳定在2300万,这更需要一个更优的城市发展规划,更要综合考虑城市的战略定位、空间布局、要素配置、城乡统筹......现在的“一主、一副、两轴、多点”的城市空间结构规划正是在经过综合考虑之后为了遏制上述“摊大饼”趋势而提出来的。

3.天津建筑简述

天塔:高415.2米,于1991年建成,是世界上唯一一座“水中之塔”

水滴:占地约15.58万平方米,以金属、玻璃为主要材料

解放桥:耗资190万两白银,是中国近代史上造价最贵的桥梁之一,是一座双叶立转式开启桥,后依据天津建筑设计院提供的方案进行改造。特点是桥身可开合,合则走车,开则走船。

天津站:地处京山、津辅和京九三大干线天津枢纽上的重要客、货、运车站,是天津2、5、9号线的交点,采用“上进下出”、“下进下出”的进出站方式。

天津之眼:位于天津永乐桥之上,高110米,是世界上唯一一座建在桥上的摩天轮,于2008年建成使用。

总结

现代的建筑体系,无论其建筑风格是传统型的还是现代型的,都服务于一种现代的美学境界,都是在时代性、直线性、个体性这一总原则上进入现代的京城模式的建构之中的。古代建筑强调是在天地之间的整体性和在天地运转之中的关联性。

二、长三角地区的考察成果

1.南京城市规划史

在1949年以前,南京城区的范围仅限于南京的城墙以内。1927年国民政府定都南京后,对南京的城市现代化改造制定了详实的规划,写在了1929年的《首都计划》中。1930年至1937年遭到日军侵占期间,该计划不断地被调整,国民政府又制订了《首都计划的调整计划》在这8年时间中,南京作为国家的首都,得到了很快的发展。然而,随着1937年南京沦陷于日军手中,惨绝人寰的南京大屠杀发生,南京的发展就此中断。尽管1945年日本投降,国民政府返回南京,但由于内战的爆发带来了巨大的通货膨胀,直到解放前,南京的发展一直处于停滞,没能恢复到抗战之前的盛况。

解放后,南京又重启了和平发展的脚步。南京长江大桥的建成给南京的发展带来的新的局面。一系列大中型工厂在南京建立起来。改革开放后,人口不断进入,在南京城老城区的外面,大量的新城区建立起来。在1983年的规划中,长江两岸的产业继续得到了发展,沿岸拓展了一大批工业用地。正如其他城市也遇到的一样,实际发展的速度远远超越了规划的预期,规划实施不到3年的时间,南京城市人口及城市面积都已经突破了规划范围。1995年提出了《南京市城市总体规划(1991—2010)》,将主城范围扩大到城墙以外,设立了浦口、龙潭等外围城镇,建立了南京都市圈的概念。这份规划的近期目标也在2000年左右就基本完成。在这一期间,南京老城外的大量工厂厂区进行了老城改造,在原工厂场院的地方建立起了新的小区。《南京市城市总体规划(2008-2020)》将主城和东山、仙林、江北三个副城囊括至了中心城区中,并在市郊的一些市镇与其他适宜发展的地方设立了一系列的“新城”、“新市镇”,意图带动这些地区更好更快发展。另外,随着城市的发展,历次的规划愈发强调对历史文化的保护以及对环保的追求。《首都计划》中特别规划了林荫大道的建设,而在共和国的历次规划中都有着详实的历史名城保护规划。

2.苏锡常地区的发展以及上海的带动作用

苏州、无锡、常州三市位于沪宁高速及沪宁铁路沿线,北临长江,东接上海港口,南近太湖,交通运输极为便捷。这一地区,构成经济发展的主力的是乡镇企业和外资企业。

在改革开放后,国家逐步放开了办企业的管制,并鼓励以公社集体为单位组成乡镇企业于是,一系列乡镇企业建立起来,原来的社队企业也逐渐改造为新的乡镇企业。同时,相关法律的建立,使得乡镇企业的管理走向规范化,各企业在法律要求下建立了各自的财务制度、管理制度。这一地区交通便利,因此这些乡镇企业的产品既可以进入国内的广阔市场,也可以通过上海出口到世界各地。在乡镇企业不断发展的同时,这一地区的政府也依托交通便利优势,实行了大量招商引资工作。就这样,苏锡常的经济通过乡镇企业与外资企业发展起来。

另外,上海的带动作用还体现在人才方面。在改革开放后,上海依托经济基础与政策倾斜飞速发展。上海的教育也在这一发展过程中得到了巨大的提升。在上海的外资企业也培育了一些技术性的人才。这些人,有些是为了向邻近地区扩大市场,有些为了反哺家乡,进驻了这一地区,使这一地区人才水平、科技产业水平得到了很大提升。

上海周边的卫星城建设以及城市郊区化同样在这一过程中扮演了一定角色。隶属昆山市(2011年前属苏州管辖)的花桥地区作为上海的卫星城,已经成为了上海地铁11号线的终点站。

总之,上海在苏锡常地区发展中,在交通、人才等多方面扮演着重要的带动作用。这一作用在改革开放以来苏锡常地区的迅速发展中不可或缺。

三、南北城市群的对比以及对京津冀城市群发展的看法

综上所述,京津冀城市群与长三角城市群的建设有着相似之处,都是以核心城市为中心带动周边城市发展的区划类型。但在京津冀地区,北京是传统的首都城市,有着政治中心的职能,同时也是地区文化中心,又是地区的经济中心,城市职能较为复杂;而在长三角城市群,上海作为经济体量最大的城市无疑是经济中心,苏南的苏锡常与苏北的南京镇江扬州高邮等城市以及杭州宁波绍兴均有着悠久独特的文化,各自分摊着文化中心的职能,政治上以三个副省级城市南京、杭州和宁波以及直辖市上海为主,没有统一的管辖。所以京津冀地区要施行一体化改革,首先要解决的就是北京城市职能过为繁杂的问题。

我们经过实地调查和资料分析认为,北京会使用周边卫星城区的发展和城市功能转移两个手段来进行“减负”:首先是北京的周边郊县地区的发展要进行提速,昌平、顺义、门头沟、密云、怀柔、通州等区发展水平参差不齐,与中心城区均有较大差距。在这些地区构建商圈有助于提供就业机会,增加产能,从而促进当地经济发展,也可以缓解人流集中在中心城区造成的交通和环境压力。第二个方面,随着雄安新区的设立,北京的政治职能也将分散,会保有首都的地位,但对于北京周边省市来说,政治中心将会转移,这样有助于管理结构的调整,行政范围的进一步明确也将使政府的行政效率得到提升。

对于周边城市的发展,要考虑到当地的不同文化,在尊重当地历史文化的情况下,建设环境友好型城市。京津冀地区作为特色的北方都市群,在建筑结构上也要适合当地的情况,尤其是与南方城市相比供暖系统的建造,应该大力开发和运用合理的新型技术,在控制成本的前提下减少对环境的污染。同时应增强城市间的交通联系,使城市之间的联系更加紧密。

四、参考文献[1]民国国都设计技术专员办事处编.首都计划[Z].1931.

[2]南京城市规划史稿[M]. 中国建筑工业出版社 , 苏则民, 2008

[3]黄明华. 苏锡常都市圈空间关系研究[D].华东师范大学,2004.

[4]马红杰.“智慧规划”助力北京城市建设[J].北京规划建设,2015,(02):56-59.

[5]张佳璐.北京故宫与沈阳故宫的对比——浅谈清朝皇家建筑的特点[J].中外建筑,2011,(09):65-67.

来源: [北京航空航天大学可靠性与系统工程学院] 文章编辑:肖扬

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