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[社会实践]关于共享单车的社会调查

2017-09-14 13:59  大学生活网 [江南大学物联网学院]  我要分享  字号:T|T

大学生活网 讯

共享单车是以物联网技术兴起而诞生的互联网租赁自行车,自其进入市场以来,受到了市民的欢迎,但违规停放等问题也一直困扰着市民,一时间共享单车成为了社会热门议题。为了了解无锡市共享单车的实际情况,我们做了许多社会调查,并前往了无锡城管大队及南京市城管局等部门采访

我们来到了无锡市城管大队,城管队队长热情的接待了我们,并对于我们的活动表示支持。对于我们在共享单车城市管理方面所提出的问题给予了十分耐心的讲解。城管队队长向我们介绍了有关非机动车管理的相关法律法规,并给我们分析了目前共享单车停放管理难的诸多方面原因。共享单车公司多、单车投放量大、流动性大,而相应的管理人员数量相比之下明显不足,所以共享单车的管理问题并不是一个单单依此外,城管队队长也向我们介绍了目前相关部门正在商讨的相关的解决措施,如建立微信监督群及靠政府监管可以解决的问题,需要单车公司和民众的共同努力,而政府更多的是履行监督的职能。时处理相关车辆,建立单车公司评分机制等等。

翌日,小队成员分别前往三阳广场、南禅寺、海岸城等地展开实地街头调查,采访路人并发放问卷。一天的辛苦奔走,好在收获不小。最后经过统计,我们发现无锡市目前共享单车以ofo、摩拜、Hellobike为主,其中又以Hellobike数量最多。约有7成的市民遭遇到过共享单车乱停放影响出行的情况,可见共享单车停放问题还是较为严重的。

结束无锡的调查后,小队来到了古都南京。做为一线城市,南京较早试运行了共享单车,在共享单车的管理上也有着先行的经验,小队希望在此能够了解到相关的管理方法。

在小队活动过程中, 我们意外遇到了一位正在一辆辆的整理共享单车的工作人员。采访后我们了解到,其实她的主要工作并不是负责整理共享单车,而是主要负责周围街道的市容保洁,共享单车出现后,令本就不轻松的工作又增添了几分劳累。但最令她气愤的是部分市民不听劝阻,反而抱以不是我的车,无所谓的态度,令她也是倍感无奈,只能将已被锁住的车抬到停车区域。也因为人手不够的原因,有时一天工作下来休息的时间都很少。简短的交谈也让我们意识到单单依靠人力以及管控力度的加强并不能从根本上解决问题,市民素质的提高才是较为有效解决问题的关键。

在完成了南京街头调查后,我们联系到了南京城市管理部门的主任,向其请教了目前南京针对共享单车停放问题的处理方案及相关措施。主任向我们介绍到针对共享单车乱停放及停车位紧张等问题,前段时间市交通运输局牵头交管局、城管局的部门共同参与制定《规范互联网租赁自行车规范发展意见》,目前意见稿已提交至市政府。共享单车的管理措施方面,城管局约谈了8家的共享单车企业;在主城区设立了300多个非机动车停放点,缓解停车位紧缺的矛盾,并由各区城管局加强监管;针对违规停放严重的区域派人员负责搬移;建立市区街三级联动机制,通过与企业建立的微信联系群,对企业进行监督,对于发现的违停车辆,通过微信群联系企业在半小时内处理,否则将做出相应处罚。由于相关措施才刚刚实施或是还在商讨之中,所以短期内乱停放现象还是较为严重的。

共享单车的火热在于它所带来的便捷,而相关问题的产生也是新事物发展难易避免的阶段,政府、企业也在积极寻找解决方法,政府加强监管、制定制度,企业研究电子围栏等技术以期问题解决,但政府部门与企业做出努力的同时,使用者们自身的自觉也同样重要。

来源: [江南大学物联网学院] 文章编辑:江南物联

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